靖江市抢抓船舶产业进入新一轮上升周期的新机遇，瞄准“打造世界一流船舶产业基地”目标，推进强链补链延链，再造高技术船舶产业集群发展新优势。

　　近日，扬子泓远绿色高技术清洁能源船舶制造基地项目正式签约落户靖江，开启靖江船舶产业向高端延伸的崭新篇章。这个项目将利用1300多米长江岸线万吨级港池一座，年生产能力约80万载重吨。项目预计将于2026年底完工投产，达产后年产值不低于100亿元、年平均综合税费不低于3亿元。

　　作为国内唯一一家承接17.5万立方米超大型LNG船订单的民营企业，扬子江船业集团建设绿色高技术清洁能源船舶制造项目，将以打造世界级的清洁能源气体船高质量发展示范区为目标，引进智能化、数字化生产线，加快培育造船产业新质生产力。

　　靖江市工信局局长杜正宇：“LNG双燃料船、超大型集装箱船这些代表世界蕞前沿的船舶制造技术在靖江全面落地生花。目前靖江的新能源绿色船舶比重已经超过了50%。”

　　船舶产业配套产品门类多，产业链长，集群发展成为推动产业由大向强的重要路径。作为全球锚链生产龙头企业、国家制造业单项冠军示范企业，亚星锚链瞄准“风、光、水、火”产业链，自主研发出R5、R6级深海系泊链、高性能矿用链等一系列高端链条产品。

　　江苏亚星锚链股份有限公司董事长陶兴：“无论是销售还是利润都保持了两位数的高增长。我们预判未来三到五年内，每年都保持两位数增长。无论是船用锚链、海洋工程系泊链还是矿用链、新能源链条，这几个产业都在向上发展，船用锚链、大型船厂订单都排到2028年。”

　　作为国内规模蕞大、配套蕞完善的全国民营造船基地，靖江市围绕“构成要素齐全，产业规模领先，产业链条完整，产业分布集中”的船舶产业集群目标，积极强链补链延链，形成了龙头引领、产业配套的比较优势。目前，靖江市拥有船舶造修拆企业16家，配套企业200余家，形成了造船、修船、拆船为主业，船用舵轴、电机等动力系统以及锚链、泵阀、电缆、管道等配套完备的产业链，集群造船能力显著增强。

　　靖江市发改委工业和高新技术发展科科长蓝雨青：“除了像锚链企业这样的单项冠军，靖江还有一批中小船舶配套企业，比如有一家做玻璃钢管的企业，也是国际船用非金属管用领域的领跑者。除此之外，靖江还有一批船用法兰、电机、泵阀、电缆、装饰材料等企业，也依靠靖江的船企发展向外辐射。”

　　数据显示，仅今年上半年，靖江市就有115艘船舶出坞，34艘新造船出江试航，其中270米以上超大型船舶14艘。1至6月份，靖江市实现船舶出口总额24.2亿美元，占全球市场的近10%。

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