产值增124%目标300亿！靖江汽车零部件产业“新”力澎湃
今年以来，靖江汽车零部件产业“百花齐放”，来自企业的开票销售数据也振奋人心：欣盛尚驰科技股份有限公司开票销售7600万元，同比增幅147.9%；江苏锋拓精锻科技有限公司开票销售1619.5万元，同比增幅135.3%；靖江市华宇动力科技有限公司开票销售7578.4万元，同比增幅61.3%；江苏恒力制动器有限公司（简称“恒力”）旗下全资子公司江苏恒朝机电科技有限公司总投资5亿元的线控制动系统生产项目即将竣工投产，预计年开票5亿元。
“以新能源汽车及关键零部件为重点，靖江汽车零部件产业正进一步优化产品结构，扩大配套优势，456链群产业的集群效应进一步凸显。”靖江市委书记申强表示，2030年靖江汽车零部件产业规模目标突破300亿元，成为长三角地区重要的汽车零部件产业基地。
2023年，靖江轻量化车身零部件产业入选江苏省中小企业特色产业集群，主导产品涉及汽车发动机系统及零部件、车身系统及零部件、底盘系统及零部件、车载设备等4大类300多种。在“456”产业链群战略指引下，靖江构建起以龙头企业为核心、400多家中小企业协同发展的产业新生态。
华达汽车科技股份有限公司（简称“华达科技”）智能化车间里，投资2.3亿元、专为小米汽车量身打造的深度融合激光钎焊和智能机器人协作等尖端技术的自动化生产线月即将投产，预计年新增产值3亿元。
新程汽车工业有限公司（简称“新程工业”）是国内车身冲焊件领域的领军企业。刚上线的新能源轻量化生产线正满负荷运转，为比亚迪、蔚来等车企赶制订单，“这款防撞梁产品比传统零件减重30%，但强度提高了50%，已经成为多家新能源车企的首选。”新程工业研究院院长黄银权介绍。
5月26日，光电显示产业园暨永盛光电轻量化铝镁合金压铸件产业化项目在靖江城北园区开工，这是永盛光电科技有限公司在MiniLED背光源一期项目开工后的战略升级，该项目将进一步巩固公司市场地位。
在龙头企业引领下，靖江汽车零部件产业集群优势日益凸显，今年1-7月，汽配规上企业实现开票销售94.7亿元，同比增长12.4%，实现利润3.3亿元，同比增长3.9%。
靖江“456”战略特别强调产业链协同发展，目前全市已形成从原材料供应、模具设计制造、零部件生产到检测认证的完整产业链，集群效应显著。新程工业、华达科技等龙头企业带动了一大批配套企业发展，如华达科技为小米汽车配套的焊接总成项目，就拉动了本地10余家中小企业进入供应链体系。“我们的供应商大部分在靖江本地，配套半径短，响应速度快。”华达科技采购负责人表示。
延伸产业链，做大做强产业链。青山集团下属企业江苏如山金属科技有限公司，延伸在靖江的不锈钢深加工产业链条，与山东华东不锈钢制造有限公司合作投资5亿元，建设洗衣机内筒及汽车配件生产线项目。建成达产后，预计年产汽车排气管40万套、汽车高端装饰条3万吨、洗衣机内筒400万套，年开票销售14.5亿元。
今年以来，靖江积极推动产业集群发展，建设了汽车零部件产业园区，目前入驻企业127家，形成了完整的产业链条。
恒义工业主攻电池箱下托盘总成、电机壳等零部件，其新能源汽车电池壳体市场占有率位列全国第二、全省头部；永盛光电MiniLED背光源市场占有率全球头部
创新是靖江汽车零部件产业发展的核心驱动力，创新成果持续涌现。江苏恩高光学材料有限公司是靖江创新培育的汽车零部件代表企业，也是国内首家成功获得欧洲汽车塑料玻璃E-mark认证、通过ECER43严格测试标准的汽车塑料透明材料及PC车窗、天幕的制造企业。北京冬奥会火炬传递采用的5G无人车，其PC（聚碳酸酯）变色天幕和免喷涂一体化车身等，均来自该企业。自落户靖江以来，企业快速发展，目前在手订单已超过6亿元。
近年来，靖江支持华达科技、新程工业、皓月汽车等龙头企业，围绕轿车“高强度、轻量化、智能化”发展趋势，加大一体化压铸、镁铝合金轻量化零部件、智能车锁系统等技术研发力度，企业创新成果丰硕。截至8月底，全产业新增省先进级智能工厂9家，实施高端化、智能化、绿色化改造项目6个。
“智改数转网联”是汽车零部件产业转型创新的关键抓手。江苏佳通汽车科技有限公司深度嵌入新能源汽车供应链，江苏金卡汽车部件有限公司成功进军AGV智能小车领域，江苏金也汽车配件有限公司专注制动器研发生产靖江通过出台《靖江市汽车零部件产业“智改数转”行动计划》，对企业智能化改造投入给予一定比例补贴，目前全市已有70%的规上企业启动了数字化改造项目。
项目招引，推陈创新。今年以来，靖江聚焦发动机总成、汽车底盘总成、车载显示系统、智能座舱等领域，强化补链延链建链，着力招引建设威尔曼森汽车投资的汽车部件制造项目、天龙车辆投资的新能源汽车零部件及换电装备生产线个亿元以上产业项目，在建2个重点项目。
5月13日，两岸（泰州）新能源汽车产创融合对接会在靖江举行。比亚迪、环旭电子股份等70多家两岸汽车整车、零部件产业代表企业负责人齐聚一堂，为靖江汽车零部件产业的战略布局、技术研发、市场拓展等提出建议。这种产业链对接活动已成为靖江“456”战略的常态化举措。
人才是产业创新发展的核心要素。面对县级市吸引高端人才难的问题，靖江创新人才引进模式，通过校企合作、异地研发等方式突破地域限制。前不久举办的新能源汽车零部件产业链校企合作供需对接会上，恒力、华达科技、新程工业、旭顺东明、皓月等产业链重点企业与常州大学怀德学院、省靖中专校开展座谈交流。“企业列出需求清单，院校提出供应清单，合力破解瓶颈制约。这种精准的人才培养和供给模式，为产业发展提供了坚实的人才支撑。”靖江市人社局相关负责人说。
通过走出去、引进来，科研院所、金融机构、专家智库等各类资源也主动链接、主动融入靖江汽车零部件产业。中国汽车工业协会总工程师叶盛基表示：“靖江不仅在汽车零部件制造上有好的产业基础，在新能源汽车轻量化、新能源汽车动力电池有关结构件、智能网联汽车相关电子元器件制造等方面也有很好的探索。”
靖江市工信局相关负责人表示，将持续产业链条延伸，鼓励企业主动融入上汽、比亚迪、长城等头部主机厂新能源汽车供应链，向新能源高技术设备领域延伸。发挥产业链条配套优势和海鹏特种车辆、电力叉车、光芒新能源等企业既有市场优势，围绕无人智能搬运，起重、牵引、清扫、植保等多种场景，开展车载可视化、AI算法、激光导航等移动计算技术研发。
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