扬子晚报网2月21日讯 （通讯员 石磊 陈帅 记者 王国柱）新春启航，实干为先。江苏多凯动力机械有限公司的生产车间内，钢花飞舞、机器轰鸣，企业正以“开局即开战”的奋进姿态，开启新一年的全力拼搏。

　　近年来，靖江市全力把握船舶产业景气周期，以龙头船企为引领，逐步构建“两船一链一心，全型号、多配套”产业格局，持续推动优势产业强链补链。位于靖江经济技术开发区的江苏多凯动力机械有限公司是一家专业从事大型船用柴油机零部件生产的科技型企业，致力于为世界船舶打造靖江“心脏”。

　　多凯动力成立五年多来，一直坚持“科技领先，质量头部”的发展理念，始终将技术研发、产品创新放在首位，得到业内高度认可，每年业绩增速超50%。2024年6月，江苏多凯动力与德国MAN（曼恩）公司签订低速柴油机合作生产协议，成为继中船、玉柴、恒力之后，我国第四家生产MAN大型船用低速柴油机的企业，成功实现了从零部件制造向成品制造的转型升级。

　　公司副总经理张丽君介绍，今年德国MAN主机业务的在手订单将超6亿元，首台主机将于今年5月问世，从下半年6月开始，预计每月可交付3~4台主机。另外，今年柴油机相关零部件制造业务预计达到2亿元。

　　自去年下半年以来，江苏多凯动力持续加大科研投入，在全国范围内招贤纳才，组建了一流的船用柴油机生产研发团队，为公司后期的发展奠定了坚实的基础，得到了客户的青睐。据了解，企业目前在手订单已突破20亿元，生产排到2027年三季度，呈现了产销两旺的良好局面。

　　为与国际“绿色船舶”发展理念接轨，公司正与国内相关科研单位展开合作，加速双燃料船用柴油机研发，今年将进行设备更新和改造，首台双燃料发动机将于2028年一季度投入市场。向“新”逐“绿”的发展规划将有效助力企业产品在行业内站稳头部方阵，铺平国际化发展道路，让世界造船拥有更多来自靖江的“绿色心脏”。

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