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新定位!三大亮点四大片区江阴未来这样发展

  重点内容有哪些,我们这就一一来看~~

  市域规划范围:江阴行政辖区,总面积986.97平方千米。

  中心城区规划范围:东至华长路(规划)—澄鹿路,西至澄靖第四过江通道(预控)—省道232(规划)以东,南至江阴大道—花山,北至长江,面积约280平方千米。

  交通方面,江阴未来将建设成为“链接江海、联通南北”的重要交通枢纽。

  构建市域快速交通网络、特色休闲旅游网络

  坚持公交优先、慢行友好理念,引导城市空间集约发展

  构建功能完善、集约高效、多模式联动货运交通体系

  (1)保留华西通用机场,预控江阴通用机场;

  (2)规划形成“一港四区”的港口发展格局以及“四纵两横八联”的等级航道网络;

  (3)推动高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路融合建设;

  (4)规划“两横七纵”高速公路网。

  (1)规划形成“四横六纵两联”市域快速路网;

  (2)构建规模合理、层次清晰的轨道交通运输网络;

  (3)完善以常规公交为主体的多层次公共交通服务体系。

  东链上海,深化合作:主动对接浦东新区张江科学城、漕河泾开发区以及陆家嘴科技金融资源。

  以江阴高铁站、锡澄S1线为依托,强化霞客湾科学城、绮山湖科创谷等重要战略地区与上海科技创新资源的空间联系;

  以江阴港为支点,打造多式联运疏港交通体系,推进港产城一体化发展,辐射锡常地区腹地,建设上海国际航运中心重要支点。

  西拓腹地,联系两带:西向联系长江经济带和丝绸之路经济带沿线地区。

  面向长江经济带中上游及中西部地区开展产能转移合作和产业链协作,推动企业和园区“走出去”,扩展市场腹地。

  主动衔接重庆等上游中心城市,依托西部陆海新通道、新亚欧大陆桥等“一带一路”重要战略通道,加强链接亚欧国际贸易通道建设。

  北跨长江,联动靖江:依托锡常泰地理中心区位和跨江枢纽交通区位,加强江阴市与靖江市间交通、生态、产业等联系,支撑锡常泰一体化成为全省跨江融合发展的重大战略。

  发挥区域科创中心的辐射作用,服务和辐射靖江乃至泰州地区。

  常态化推进江阴市、靖江市协调机制,加快建设江阴-靖江高质量跨江融合发展实验区。

  南融湖湾,锡澄一体:以重大基础设施建设为引领,推动大学、大院、大所合作,统筹高端优质医疗卫生资源布局;

  加快共建轨道交通、高快速路多维便捷的都市通勤圈。

  主动对接沪宁产业创新带、G60科创走廊,融入太湖湾科创带建设,加快打造本地科技创新平台体系。

  重点打造“一心两带、三轴四核、四片统筹”的市域空间结构。

  四片:西部临港经济开发区、中部城镇核心功能承载区、东部特色产业发展区、南部锡澄协同发展区

  可以看到,未来江阴将被重点划分成四大片区,且每个片区功能明确,定位清晰。

  生态格局空间:一心、两带、多廊、多点

  两带:长江生态安全示范带(区)、环城山林生态带

  多廊:区域性河道、重要交通线路组成的滨水绿廊、生态绿廊

  多点:重要山体和湿地组成的生态源地。

  城镇空间格局:三轴四城、多点网络化

  三轴:沿江城镇发展带、锡澄综合发展主轴、锡澄综合发展次轴

  四城:江阴主城、澄东副城、临港副城、霞客湾科学城

  多点:发挥小城镇在统筹镇区、集镇和周边乡村地区的作用所形成的重点中心镇、一般镇和集镇社区

  网络化:在市域南部具有紧密联系的网络化发展地区。

  科技创新空间布局:一湾一谷一区一港

  一区:苏南国家自主创新示范区核心区

  景观风貌格局:两心、四点、三带、三轴、多廊

  突出自然环境、历史文化、时代发展特征,将江阴市景观风貌特色定位为“江海门户、古今交融的山水名城”。

  规划形成“两心、四点、三带、三轴、多廊”的景观风貌格局。

  强化本土文化特色、彰显时代文化风采,划定现代花园、活力澄东、特色临港、水乡湿地、历史人文五大特色风貌分区。

  以上就是规划的主要内容,无论是主城区,还是各个乡镇,都有自己的定位和分工。

  对于这份规划,您还有什么其他想法,咱们评论区各抒己见吧~

  东部新桥~长泾一条像样的路都没有,还在走人家坑坑洼洼的村道…

  看看是美好的,现实是残酷的。一个小小的国乐岛用掉25亿,再建设钱在何方[捂脸]

  乱七八糟一大堆 都是考虑如何拉近无锡 领导政绩 看不出对江阴老百姓有啥好处

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