2月10日，《上海大都市圈国土空间规划（20252035年）》草案正式公示。规划覆盖11.4万平方公里、惠及1.1亿人口、联动14座城市协同发展，一幅面向未来、引领长三角的世界级都市圈宏伟蓝图全面铺展。规划明确无锡为西翼太湖周边地区核心节点，先后9次重点提及，赋予无锡协同擘画大都市圈“北翼”“西翼”，打造长江口“世界级河口区”和太湖“世界级湖区”等重任。

　　新岁启封，赛道已开。立足上海大都市圈规划赋予无锡的全新定位与重大使命，全市交通系统正以 “开局即冲刺、起步即奔跑” 的姿态，抢时间、抓进度、优服务、保畅通，在重大项目建设上快马加鞭，在综合交通枢纽打造上策马扬鞭，在民生出行保障上一马当先，铺就畅联四方、通达未来的高质量发展之路，为无锡勇担都市圈西翼核心节点重任注入强劲澎湃的交通动能。

　　上海大都市圈全力打造“轨道上的大都市圈”，核心就是以轨道交通重塑区域空间格局。无锡紧紧抓住这一关键抓手，以强链为主线，全力推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，做强主干网络、畅通内外循环，推动融沪通道从“互联互通”向“直连直通”跃升。

　　“快马加鞭”，跑出开局的锐气。今年，无锡轨道交通全面按下“快进键”，“四线共建，一线通车”硬核开局，锡宜S2线号线号线二期将开通运营，“四网融合”形态加速显现。

　　骐骥千里，非一跃而至。2月13日，盐泰锡常宜铁路长江隧道盾构始发井底板封底完成，为后续盾构机组装、吊装下井奠定了基础。这条纵贯南北的高铁大动脉，串联沪宁沿江、沪宁城际、宁杭高铁等骨干通道，助力苏北、苏中、苏南三地“握指成拳”，推动无锡从“沪宁通道节点”跃升为跨江融合枢纽，全面嵌入上海大都市圈北翼、西翼协同发展格局，为西翼核心枢纽地位奠定坚实骨架。

　　锡宜S2线盾构施工稳步推进，“锡望号”“熙怡号”两大盾构机将挺进太湖，国内首个超大直径穿湖盾构隧道加快成型。未来宜兴至太湖新城蕞快半小时可达，锡宜一体化、环太湖科创圈实现物理联通、功能联动，并与沪苏湖高铁形成闭环，宜兴正式迈入上海一小时通勤圈，环太湖轨道科创走廊呼之欲出。

　　此外，江阴靖江长江隧道南接线年内建成，锡宜高速、沪武高速扩容提速，无锡加快形成“123出行交通圈”，人流、物流、资金流、信息流高效集聚、顺畅流动，为深度融入上海大都市圈提供了强劲有力的交通主链支撑。

　　蹄疾步稳，跑出驰而不息的定力。无锡统筹推进航空枢纽港、江海联运港、铁路中心港一体协同，与上海大都市圈世界级机场群、港口群建设同频共振。聚焦协同断点、功能短板，精准发力、靶向补链，以坚实步伐筑牢区域互联互通的硬核支撑。

　　无锡硕放机场围绕建设更高水平区域航空枢纽，紧密对接上海大都市圈国土空间规划，高标准谋划“十五五”发展定位，积极实施机场枢纽提升工程，加拓展密国内、国际航线，助力无锡建设“具有世界聚合力的双向开放枢纽”。

　　水运无锡提质升级，无锡（江阴）港与全球400多个城市建立通航合作关系，实现五大洲全覆盖。

　　钢铁巨龙贯通四海，无锡西站物流园区实现了国际物流通道网络的全覆盖，中欧班列覆盖东、中、西及东盟通道，海铁联运班列已到达南美洲、欧洲和北美70多个国家和地区，实现“锡货锡运”通达世界各地。

　　以一马当先之势，勇担攻坚之责。交通不仅是畅行之脉，更是串联科创、产业、生态、开放的价值纽带。无锡正以交通为先行引领，把上海大都市圈规划蓝图，细化到一个个具体项目、落实到一项项产业发展、惠及千家万户民生。

　　延科创链。依托沪宁产业创新带、环太湖科创圈，交通走廊变身创新走廊，太湖新城、马山、宜兴科创带由S2线串联，加速高端要素沿轨道集聚，交通枢纽成为创新转化枢纽。

　　延产业链。以交通一体化推动产业协同，无锡集成电路、生物医药、新能源等先进制造业对接上海全球资源配置中心，沪锡产业协作圈加速成型，物流通道直通全球港口，“无锡制造”走向世界，交通优势转化为开放优势、产业胜势。

　　延生态链。坚持生态优先、绿色发展，深入推进交通领域污染防治，加快构建船港城一体化发展新格局，以绿色交通延伸生态链、安全链、宜居链，在长江大保护、太湖生态治理中扛起交通担当，为上海大都市圈筑牢生态安全屏障。

　　从蓝图到实景，从畅通到融通，无锡交通锚定强链、补链、延链，抢开局、抓落实、勇担当，在上海大都市圈建设中扛起节点使命、彰显枢纽力量。

　　“十五五”期间，无锡将持续深耕轨道建设、提升空铁水联运能级、深化区域协同治理，把全国性综合交通枢纽定位做实做强，以一流交通体系支撑长三角一体化、服务上海大都市圈、赋能现代化产业体系，在高质量发展赛道上跑出“锡”速度、彰显“锡”引力。

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