区域互补、跨江融合、南北联动｜江阴-靖江工业园区：从“依江而生”到“向江而兴”
走进江阴-靖江工业园区内大明重工9号厂房，暖意融融、生机勃发。各条生产线有序运转，工人们正全力以赴赶制企业首批承制的300吨履带吊结构件。日前，公司年产20万吨能源设备部件项目开工，用地210亩，新建厂房9.9万平方米，投产后将进一步增强企业在高端装备制造领域的竞争优势。这一图景，正是园区传统产业“老树发新枝”的缩影。
江阴-靖江工业园区作为全国首个跨江联动共建园区，于2003年应运而生，现已成为长三角一体化发展进程中一个独具特色的开放园区，实现了从“依江而生”到“向江而兴”的巨变，先后入选“纪念改革开放30周年全国改革创新模式”“江苏开发区40年建设发展优秀案例”，成为“区域互补、跨江融合、南北联动”的生动实践样本。
园区以船舶制造、特色冶金、高精钢构、机械装备、汽车零部件、港口物流为核心的“5+1”主导产业，历经20多年深耕，早已枝繁叶茂。扬子江船业去年累计交付新船56艘，手持订单排至2030年；长强钢铁持续向特种高端领域延伸；中建钢构生产的钢结构构件供应苏州超塔、上海东站、摩洛哥高速公路等国内外重大项目。
立足现有产业基础，园区正加快建设总面积4200亩的高端装备产业园。以大明重工为基础的高端装备产业已有8个项目落地；以中力叉车为龙头的新能源物流搬运设备制造项目已建成投运；以华之安产业为依托的科技工业园一期项目开工在即。
在园区五圩地块，一幅新兴产业的图景更加清晰：智能制造集聚区，主攻工业物流、场地巡视、仓储转运等AI赋能型装备及核心零部件；工业机器人研发制造基地，正加速集聚产业链上下游企业；新能源材料装备项目厂房主体工程接近完工，绿色智能电梯项目预计年内投产一个个优质项目拔节生长，为园区高质量发展注入强劲动能。
近日，园区内澄靖科创园建设迎来新节点，大部分施工外架已经拆除，崭新建筑格外醒目，园区创新地标雏形初现。项目总监理工程师秦秋凤介绍，科创园总投资5亿元，重点聚焦工业机器人、高端装备和智能制造等新兴产业，构建起“研发孵化产业服务成果转化”的全链条创新生态。
“科创飞地+专业化园区”双轮驱动，正在打破靖江创新资源匮乏的瓶颈。2024年7月建成运营的江阴-靖江工业园区（上海）创新中心，已累计入驻项目12个，直接对接上海交通大学等高校科研资源，实现“研发在沪、转化在靖”的离岸孵化模式。北京航空航天大学流体与声学专业博士、波流航空科技创始人徐希海，正是被园区扎实的产业基础所吸引。“这里有很好的制造业基础，特别是船舶产业与我的科研方向十分契合。”依托园区企业与北航共建的飞行器气动与声学试验基地，团队研发的高性能传声器成功打破国外长期垄断，相关参数达到国际领先水平。
随着江阴靖江长江隧道即将建成通车，园区将全面融入上海、南京“一小时都市圈”。时空距离的压缩，为人才、技术、资本等要素跨江流动打开全新局面。园区相关负责人表示，将主动融入区域布局，深化管理运行融合，为高质量跨江融合发展提供更强制度支撑；锚定“高质量跨江融合发展试验区”目标，加快建设实力雄厚的共建园区、创新澎湃的科创新区、特色鲜明的现代港区、环境优良的营商特区、人民幸福的和美社区。
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