江苏江阴靖江工业园区两大产业聚集区整体定位及发展战略.pdf

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　　江阴靖江工业园区_两大产业 聚集区整体定位及发展战略 本报告是严格保密的。本报告是严格保密的。 世联工作阶段划分 本阶段顾问工作为项目整体定位及功能定位 中期报告 头部阶段 第二阶段 项目整体定位、功能分区及规划建 议 招商策略 •宏观经济背景研究 •根据前期研究，提出招 •城市及区域发展研究 商策略 •委托方访谈 工作 •政府机构人士访谈 •项目包装，土地推介方 •企业访谈 案 •国际中央商务区案例研 •营销方案，执行计划 •产业园、港口城市等相似区域案例研究 •核心区功能与分布研究 •提交整体报告（终稿） •本项目发展中央商务区的机遇分析 成果 •项目整体定位 •项目功能分区 在过去一个月时间里，我们从城市发展的高度和社会经济特征的深度 来解读江阴靖江工业园核心区项目，并进行了广泛的调查和有针对性 的研究 实地调研与踏勘 政府部门及专业人士访谈 国内外案例研究 进行的研究 调研内容 政府部门 •国内港口案例 新城发展模式研究 城市发展现状 靖江市规划局 •太仓港 工业园区发展模式研究 城市房地产发展现状 靖江市经济发展委员会 •天津港 CBD发展模式研究 房地产片区划分 靖江市统计局 •蛇口港 船舶业发展研究 不同物业发展现状 靖江市科技发展居 •湛江港 物流业发展研究 自然人文资源分布与 江阴靖江工业园招商局 •洋口港 钢铁业发展研究 利用 江阴靖江工业园规划局 •产业园区案例 重型机械发展研究 地块现状及周边环境 江阴靖江工业园国土局 •苏州工业园 新材料发展研究 …… 靖江市经济开发区 •西安高新区 长三角产业转移研究 调研区域： 靖江市新港园区 •宝山工业园 靖江市主城区 江阴市经济开发区招商局 •市北工业园 江阴经济发展研究 靖江市城北区 木材产业发展研究 江阴市新港工业园管委会 •长兴岛工业园 靖江市城南区 企业 新能源发展研究 靖江市新港园区 •国内外CBD案例 …… 江阴市经济开发区 •华澄重工 •拉德芳斯 江阴市临港园区 •中建钢结构 …… •勘萨斯市中心 …… …… 我们的研究范围：1、靖江市江阴靖江工业园核心区域：A地块为 840余亩；2、非核心区：B地块为480亩 u研究范围包括两个层 4S店 次 ① － 对52平方公里做整 体产业定位 A －对核心区A、B两地 B 块做详细功能定位 ② ③ ④ 水 • A地块八百四十亩，地块 域 为较完整净地，内部有人造 江阴靖江 水景资源； 工业园 • B地块分为四块，内部大 量存在农民房，被农房分割 成四块，呈条状分布。 我们的目标：园区政府将依托产业园区核心区的打造完善园区功能， 提升园区产业经济发展 社会目标： 区域形象改善，展示园区 建设成就和精神风貌； 产业园区核心区 完善园区功能，促进产业 集聚和经济发展； 园区政府目标 经济目标： 通过项目合理运作， 土地价值提升，增加 实现区域价值提升， 政府土地变现收益； 带动园区经济发展。 实现企业、产业导入， 增加政府税收； 结合目标，我们从城市、区域以及项目本体出发， 结合目标，我们从城市、区域以及项目本体出发， 靖江市 对项目的属性作出判定 对项目的属性作出判定 江阴靖江 开发区 江阴市 靖江属于锡常泰经济圈的北部，经济基础较好，为苏 城市层级 中经济领先县级市，近几年发展较快，重工业比重较 p2007年长三角总体经 大 济继续保持稳定良好的 发展势头,地区生产总 值达到46672.07亿元, 南京都市圈 占全国经济总量的 锡常泰都市圈 18.9%;平均增幅达到 15.2 % ； 上海都市圈 p靖江市经济基础较为 薄弱，主要产业为制造 苏锡常都市圈 业，特别是 “金属制品、 通用机械、交通运输、 电器机械及黑色金属、 ”五大产业，占工业总 产值的71.8% ； p从04年起靖江市 GDP增长速度一直保 持在20%以上。 靖江经济处于苏中 16县市第七位，在上海强辐射圈内处 于倒数第二位，但增长速度均处于头部位，处于工业化 中期 项目南依长江、与江阴经济开发区及临港新城相接，北靠 区域层级 靖江城南园区，东接滨江新城，易接受江阴经济辐射，与 城市距离较近 p江阴经济开发区：产业基础雄厚，已经形成了 “高档纺织、精密机械、精细化工、特色冶金、 造纸及彩色包装”五大产业,正在大力打造以“生 靖江园区 物医药、国际金融”为核心的科技新城 p临港新城：高起点建设集港口航运、仓储物流、 临港新城 经济开发区 商务贸易、居住休闲、观光旅游、生态环境和长 远发展空间为一体的临港新城 老城 区 p城南工业园：将依托其独特的区位优势，建成以机 滨江 械电子、纺织服装、汽车配件、食品加工、医药产品、 新城 靖江 电子信息技术为主导产业的轻型制造业基地 工业 p滨江新城：规划面积 13.8平方公里，集行政商贸、 园区 文化教育为一体，重在发挥长江岸线的旅游观光、生 态环境优势，打造新型滨江新城区 江阴港口靖江口岸为对外开放港口，京沪高速穿境 而过，江阴大桥连接大江南北，拥有良好的交通优 势 过江隧道 p 水运：江阴靖江港口为 对外开放港口，海运直通 世界主要港口 p 公路：国家交通干道京 沪高速，广靖高速，宁通 龙江路高架 高速公路穿境而过，沿江 沿江高速 高速正在紧张建设中 p 铁路运输：新长铁路紧 依园区东侧、南连沪宁铁 路、北接陇海铁路，靖江 设有客运站、货运站 p 两江交流：江阴大桥、 江阴大桥 过江隧道（拟建）必将使 江阴靖江港口 工业园从苏南得到更多支 持。 地块在园区的规划为商贸物流园区核心商务带， 功能定位：商务+办公+娱乐+居住 p 园区功能定位：建设产 城一体化的现代化、综合 性的工业新城，成为江苏 省乃至全国垮江联动的先 导区、示范区； p 园区规划为 “一带、两 轴、四区”的空间布局结 腹地产业区 构： p 一带：过江隧道生态防 生活片区 护带； p 两轴：沿江高等级公里 发展轴、公新公路发展轴。 四区：沿江产业区、商贸 沿江产业区 物流园区、腹地产业区、 商贸物流园区 生活片区； A地块840亩为工业园商贸物流园区部分，西邻联江 地块层级 路，东靠近姜八路，南近规划中的长博仓储，北靠长 ######流和宇山万象厂房，目前成熟度不高 厂 1 房+ 物 流 2 仓 3 u项目四至：西至联 储 江路，东临姜八路， 联 沿 江 厂房 南临滨江一路，北靠 高 速 4 5 沿江高速 ； 1 u姜八路东侧 ：为规 江 姜 1 2 划中的安置区，现状 是老化工厂、废品收 路 八 购站及一些小餐饮店； 4 u联江路西侧 ：联江 滨 1 江 一 3 路 安置区 2 路以西为农田，未来 路 可能成为加拿大木材 6 1 项目，规划中的过江 隧道与联江路相连； 物流仓储 u滨江一路南侧 ：规 8 划中的仓储物流项目， 7 市政设施用地 现在为农田和零星农 其他公建用地 （商 户，沿江高速北侧 ： 业、办公、酒店） 仓储物流园区； 行政办公用地 工业用地 长江 居住用地 地块四至主要为农田，少量物流及仓储设施，姜 八路沿线有零星餐饮商业，还未形成商业氛围 1 宇山万向 未来联检大楼及园 2 晨洲服饰 区管委会等政府施 规划在地块内，地 3 长######流 块其中两块 格尔顿 1 3 4 已由长强及扬子江 5 海鹏特种车辆 控制，但可整体考 沿江高速 长######流 九易铸锻 6 长博二期 虑规划。 厂 1房2 3 + 东方油品仓储 物 流 仓 联 沿 江 储 厂房 7 长博仓储 高 速 4 5 8 1 江 2 姜 1 1 新安置区 八 路 4 2 渔民职工住宅区 1 3 2 路 长强地块 滨 江 一 路 安置区 1 长强地块 6 1 2 意向地块 市政设施用地 过 物流仓储 其他公建用地 江 7 8 3 杨子江地块 行政办公用地 隧 4 空白地块 工业用地 道 1 联检大楼 居住用地 地块 长江 1 江防加油站 四线城市、省级产业园核心区；交通和区位优势 项目属性界定 明显；传统工业集中区；缺乏配套和人气 经济较发达的四线 产业园区核心地带 良好的交通优势 2 5 项目属性 3 4 传统产业集中区 区域形象低，缺乏人气 为实现目标，我们不能孤立的看待840亩的定位，必须站在园区52 平方公里的平台上，寻求我们未来面临的发展和机遇 ！ R2 S 我们想要什么？ 我们有什么？ （针对目标的规范分析） 核心问题是什么？ （针对现状的实证分析） u社会目标： u区域：位于靖江园区核心区，是链接江阴靖 江两城的纽带； u 区域形象改善，展示园区建设成就和精神风 貌； u产业基础：初步形成以后船舶制造，钢构件 等为主的制造业集群，但产业基础相对薄弱， u 完善园区功能，促进产业集聚和经济发展； 未形成规模聚集效应； u经济目标： u交通：未来规划利好，沿江隧道打通，成为 u 土地价值提升，增加政府土地变现收益； 跨江发展的头部站； u 实现企业产业导入，增加政府税收； u项目： 中等规模项目，配套不足，周边环境 一般，区域认知度较低。 Q1:52平方公里园区未来价值如何占位，成为长三角经济格局下的 重要一环？ Q2:如何挖掘和整合项目自身资源，设置主营业务功能来实现840亩 核心区土地价值增值？ CBD发展模 项目小组研究了7个CBD模式和 12个具有代表性 式 的案例 CBD模式 案例 p加纳利码头（伦敦） 金融保险中心 p陆家嘴（上海） p拉德方斯（巴黎） 全国性总部 p柏林新城（柏林） p丹佛中央商务区 地区性总部 （科罗拉多州，丹佛市） 全球CBD p奥斯汀市区（德州，奥斯汀市） 高科技中心 模式 p香港数码港（香港） 企业服务中心 p堪萨斯市市中心 （堪萨斯州，堪萨斯市） p汉诺威Fair Grounds （德国，汉诺威） 博览中心 p拉斯维加斯（美国） p慕尼黑会展中心 政府中心 p堪培拉（澳大利亚） CBD发展模 基于拟和的蕞优比对，现阶段工业园CBD与企业 式小结 服务中心模式拟合度较高 CBD发展模式 园区具备的条件 拟合度 江阴及靖江银行和保险公司数量，以及甲级写字楼数量都十 金融保险中心CBD 分有限，航空交通缺乏 全国性总部CBD 无国际大公司总部，甲级写字楼数量有限，航空交通缺乏 大量规模以上地区公司、低廉的写字楼价格、便捷的铁路陆 区域性总部CBD 地交通 高科技中心CBD 高科技产业及高新数量均不足 稳定的人力资源，众多的企业数量，低廉的经营成本和办公 企业服务中心CBD 价格，逐渐完善的交通和IT系统 江阴靖江的经济规模和与上海面对的竞争使之成为长三角地 博览中心CBD 区的展览中心可能性极小 政府中心CBD 管委会入住园区，但规模及档次有限 拟合度低 拟合度高 靖江市 园区的核心优势有哪些？ 江阴靖江 开发区 江阴市 园区优势 作为垮江联动的示范园区我们具有区位、 政策、土地、港口、人力方面的优势 园区优势： 优质的土地港口资源 u区位 与百强县之首的江阴仅有一江之隔；对 靖江园区 岸江阴经济开发区正在进行产业升级且 管 人 资 理 具有良好的教育科研资源 才 体 u土地 优 本 制 势 经济开发区 启示： 优 优 13.6万/亩的地价低于江阴临港新城的 势 势 19.2万/亩，更低于江阴经济开发区 继续发挥靖江优势产业； u港口 承接江阴产业转移； 今年 10月份被批复为对外开发口岸， 相对于对岸江阴我们仍有较长的未利用 江岸线 利用港口优势发展适宜在港口发展的产业； u人力 利用土地及人力成本优势吸引资源加工型和劳动密集型产业； 管委会成员具有苏南经济模式发展经验 利用政策优势及江阴基础设施发展具有前景且得到政府政策支持的产业 及灵活的市场导向意识；靖江劳动力成 园区特征： 本低于江阴 u资本：江阴、靖江分别投资90%、10%； u政策 u土地：靖江市52平方公里拥有深水海岸线的土地； 省级经济开发区，作为示范园区得到省 u体制： 园区领导均有江阴任命（主管民政的副局长由靖江任命）； 级领导的高度重视； u财政：属于一级财政，税收归园区所有，滚动开发， 10年后两县平分 u港口：今年 10月批准港口为对外开发口岸 靖江及园区产业基础 靖江市 江阴靖江 开发区 江阴市 靖江市以船舶制造、钢铁、机械制造、物流、制药 靖江产业基础 为主要支柱产业 •新世纪造船 u船舶业 •新时代造船 u物流 三江物流 •东方重工 长阳钢材市场 •南洋船舶 •亚星锚链 u靖江市船舶制造业发展迅猛，靖江市07年造船 •长强钢铁 完工量达250万吨，占全省50% ，全国10%； u钢铁 •新世纪钢结构 u造船生产能力达600万吨，船舶工业产值 180 •长荣钢铁 亿，年均增幅达45%以上。 • 重庆特钢 •长新特钢 u新世纪造船厂、新扬子造船厂产能分别居全国 第三、第八。 •江苏宝骊集团 u机械制造 •靖江华达汽配 •江苏格尔顿传动轴 •靖江市新程轿配制造 •三马起重机机械制造 u冶金 江苏环胜铜业有限公司 靖江市泰力有色合金实业 u药业 江山制药有限公司 园区自主产业 园区经历5年工业园区建设，目前在船舶制造、钢 铁、物流等产业开始显现聚集效应 区域范围 规划用地面 首期启动8平方 积52平方公 公里 里 物流园区 中燃油品 2006.4 2007.6长阳 2008.11江苏宏润 储运 恒德港口 开业 现代木材物流有限 仓储项目 公司与园区正式签 约 2005.3江苏新 华澄重工、新 华东重机签约 长强钢铁、恒 扬子造船 开工 东方船舶配件，江苏长润钢结 沿江产业 江阴靖江工 达、金泰服饰、2005.5晨洲服 中建钢结构 动 构、江苏长鑫 业园开始起 格尔顿传动轴、饰、康远新材 工新扬子二期 金属加工、江 2008.2东方 步 宇山万向开工 料、海鹏特种 动工 苏众望汽车销 能源开业 车与园区签订 售服务 投资协议 重大配套 省直工商入 驻园区 2005.3省直国 普莱克斯 沿江高速、 税地税入驻园 工业气体 安置房建设 区 处理项目 启动 重大事件 1997年江阴 2003.8园区成立 2008.10 园区 大桥建成通 2003.9江阴靖江 段岸线对外 车 公交线路开通 开放通过省 级验收 1997 2003 2004 2005 2006 2007 2008 本报告是严格保密的。 资料来源：世联分析 目前靖江工业园区形成已初步形成了船舶制造钢 园区自主产业 铁、物流的产业基础 Ø长阳钢材物流市场 Ø江苏宏润现代木材物 流有限公司 Ø 长强钢铁 Ø 新扬子造船 Ø 中建钢构 物流业 Ø 长博船厂 物流业 Ø 中泰钢构 船舶业 钢铁业 船舶业 钢铁业 本报告是严格保密的。 近几年我国造船业发展迅速，形成了渤海、珠海、长 船舶业 江口三大产业基地，位于长江口的靖江船舶产业集聚 效应初显 Ø2007年，我国船舶制造新接订单 Ø全市拥有造修船企业7家，船舶配套产业60家，拥有5座大型 9800多万吨，居世界头部位，手持 船坞，9座船台，长江岸线多万吨，居世界第二位 Ø靖江市07年造船完工量达250万吨，占全省50% ，全国10%； Ø 目前我国共有各类船舶制造企业 Ø新世纪造船厂、新扬子造船厂产能分别居全国第三、第八； 3000余家，其中大中型造船企业431 家。 Ø靖江船舶集聚效应初显，围绕几大造船厂集聚了多家船舶配件 厂，新港船舶配件产业园现有20家配件企业，初步形成了船用 我国船舶出口快速增长 锚链、电机、空调、消毒器、黏合剂、装饰材料、泵阀、大型 铸件等船舶产业链。 新东方船舶配件 新扬子 长博船厂 造船厂 泰实传配 麦基嘉船用设备 ABB船用电机 新世纪 格菱动力 新时代 江苏南 安泰动力 洋 国泰船用机械 本报告是严格保密的。 根据国际船舶业产业转移规律，近几年船舶业发 展重点将转为船舶配套产品，不断提高研发投入 •船舶国际产业转移具有产业集聚效应 1 －造船基地：韩国釜山，日本横须贺、 长崎 －造船集团：日本的川崎重工、三菱 重工、韩国的现代重工、大宇重工 •先船舶制造转移再船舶配套转移 －船舶产业国际转移以核心船舶制 造业、船舶主要配套设备业、一般 船舶设备产业和船舶设备零部件的 2 方式先后进行转移的 • 小型到大型，技术含量由 －先船舶制造业转移再船舶配套转 产业转移特征 低到高转移格局 移 －增从小型船舶到中、大型船 舶 4 －从散货船、油船、集装箱船 到化学品船和液化气船的梯度 • 产业转移具备时效性 转移 －上世纪50年代造船业从西欧向日本转 移，时间为 10年 －70年代向韩国转移，时间为8年 －本次向我国转移从2001年开始，预计 为6-8年 3 本报告是严格保密的。 靖江市船舶配件本土化率只有8% ，低于中国的40%更 低于日韩的90%，靖江市未来几年船配企业会快速增 加 u船舶业作为综合性加工装配工 舱面设备 机舱设备 业，需要大量上下游产业为其提 供各种原材料和配套产品，与国 –锚机 – 主机 民经济各产业部门有着广泛而密 –绞缆机 – 发电机 切的联系 –舵机 – 污水处理设备 u在国民经济116个产业部门中， –救生艇 – 空调机组 船舶工业对其中97个部门有直接 –船梯 – 通风系统 消耗，关联面达84% 。 – – u02年全国船舶工业直接消耗其 他产业的投入中机械电器产品占 电器部分 安全消防设备 37.7%，冶金行业占16.8%，电 子仪表、轻纺产品占8.1% 。石化、 – 输配电系统 –水密门窗 建材占8.9%，金融、商业占 – 无线%。 – 通讯系统 –舱间门 u船舶设备采购成本占总成本的 – 船用雷达 –舾装件 37%，我国配件本土生产只占 – 测深仪 –消防系统 40% ，大量依靠进口，制约了我 国造船业的发展 – – 本报告是严格保密的。 大连长兴岛临港工业园船舶制造业发达，在产业 船舶产业集聚区案例 集聚的基础上建立了船舶配套产业园 u长兴岛位于辽东半岛、大连渤海一侧岸线中段，西距秦皇 岛港 84 海里，天津港 170 海里，南距大连港 85 海里，北 距营口 101 海里；陆上北距沈阳 292 公里，南距大连市中 心 130 公里，毗邻沈大高速及哈大铁路 长兴岛 u大连船舶配 套产业园是在 辽宁省委省政 府和大连市委 u大连长兴岛临港工业区已经大连 市政府的大力 拥有大连船舶重工集团有限公司（ 支持下成立的 DSIC ）、中远船坞 （ COSCO 专业船舶配套 Dalian Shipyard ）等中国造、修船 船舶配套产业园 产业园，位于 旗舰企业，同时韩国的东方精工 长兴岛临港工 (Oriental Precision & Engineering 业区内，总规 Co., Ltd) 、斗山重工 (Doosan 划面积为 5 平 Heavy Industries & Construction 方公里。 Co., Ltd) 、大洋商船 (Daeyang Shipping Co., Ltd) 以及日本今治造 船集团 (Imabari Shipbuilding Group) 等国际知名船舶企业 本报告是严格保密的。 园区建有标准化厂房、办公大楼、研发中心、体育馆、文化娱乐中心 等配套设施，为园区吸引了大量的企业入驻 u园区大厦一楼为银行及非银行金 融机构接待平台 ，二楼为管委会 办公室，三楼为人事培训、通关代 理、市场推广、社会保险等中介服 务公司。 u大连国际船舶产品展示与交易中 心建筑面积达 40,000 ㎡，为中国 2008年8月29 日来自韩国的18家船舶配套企业同时在大连长兴岛 北方地区蕞大的船舶物资常年展示 与交易中心，为入园企业组织船用 临港工业区正式开工，良好的商务办公设施促进了船舶业的发展 产品交易活动，重点将组织大连国 际船用产品交易会 体育馆 u园区正与大连海事大学等国内外 著名的海事类高等学府、科研机构 开展长期合作，在园区内规划建设 建筑面积达 1 万㎡的大连船舶配套 产品研发中心，为企业提供强有力 的产品研发、自主创新等方面的支 持 u园区建有标准化厂房，为入驻企 业提供良好的基础设施 u园区建有体育馆、文化娱乐中心， 丰富员工生活。 标准化厂房 娱乐中心 本报告是严格保密的。 船舶业的发展需要研发大楼、办公大楼、展示、标 船舶所需物业 准厂房、酒店、住宅、体育娱乐设施 上游产业 核心产业 服务产业 原材料提供商 船舶业 附随产业 钢材 船舶制造业 产业支持 机电 船舶配套产业 商务服务 涂料 消费服务 船舶修理产业 产业配套 能源 ……… 产业支持 ：船舶配件、整船制造的研发、设计、销售 商务服务 ：为船舶产业提供贸易、保险、会计、法律、咨询、媒介等服务的企业 消费服务 ：围绕船舶相关产业人员提供住宿、餐饮、购物、娱乐、休闲等服务的企业 产业配套 ：船舶及相关产业办公楼、车间、仓库、展示区等。 本报告是严格保密的。 我国钢结构进入快速发展时期，但仍然无法满足 钢铁业 国内市场需求，发展空间很大 伴随城市化进程的发展，我国房地 u我国今后几年约投资1万多亿于 产行业仍会快速发展，钢结构在建 铁路、桥梁和车站的建设； 筑中的应用越来越广泛 u上海轨道交通将建10多条干线； u上海到崇明的桥梁，崇明到海门 u房地产 商业楼、大型场馆、部分住宅 u风电产业快速发展。今后风电 的桥梁等数量众多的大桥需要建造。 的发电逐步占到目前全国发电总 量的三分之一，钢结构企业在这 一领域将大有可为。 u交通设施 铁路、轨交、机场、大桥 u风力发电 钢结构 u近几年我国有色金属冶炼固定 u 电讯、移动、联通等通讯工程将 投资额一直高位运行，对钢结构 有很大的发展，特别是种类通讯塔。 的需求加大 u通讯工程 u金属冶炼 钢结构用钢约占全国钢材总产量的3% 。而发达国家钢结构用钢量一般占钢材产量的10%左右。 根据我国“十一五”期间钢结构行业规划，到2010年，钢结构用钢将达到全国钢材产量的6%。按比 例计算，到2010年国内钢结构市场容量将达到3400万吨。 本报告是严格保密的。 长强钢铁，中建钢构是靖江园区钢铁行业的代表企 业，处于产业链前端 p代表企业：长强钢铁 p代表企业：中建钢构 江苏长强钢铁有限公司，2004年入驻江阴经济开发 中建钢构江苏有限公司，是世界500强企业—— 中国建 区靖江园区，在靖江沿江东兴镇征地3000余亩， 筑工程总公司下属的中国建筑第三工程局和南海企业 建设长强特钢，首期工程占地 1500多亩，投资9个亿， 有限公司协议共同出资成立的，集建筑钢结构产品研 首期工程建设包括长强特钢和长强特钢2个五万吨级 发,设计,制作,安装于一体的现代化中外合资公司。公 泊位外港码头1座、 10个千吨级泊位内码头 1座。长 司产品定位为重钢结构建筑体系为主，产品涉及房屋、 强外港码头于2004年9月正式投入使用。长强特钢于 厂房建筑、桥梁、港机构件、船用以及能源等多个领 2006年投产。 域。 总厂规划占地 1118亩（744588平方米）。 产业链：长强特钢工程包括烧结厂、炼铁厂、炼钢 产业链：场区内除生产线外，还包括了技术研发,设计, 厂、轧钢、动力厂和原料厂，长阳钢铁物流市场 办公,住宿,培训等场所和岸线米的运输码头。 本报告是严格保密的。 上海宝山工业园以宝山、港口为依托在宝山工业 钢材产业集聚区案例 园内打造上海精品钢材基地 u宝山工业园区东临长江黄金口岸，南接上海 “一城 九镇”的罗店新镇，西连嘉定科技城，北临江苏太仓。 规划面积23平方公里 u园区具研发、生产、加工、展示、贸易、培训和服 务等功能 u主要吸纳精品钢延伸，装备制造、新材料、流通贸 易服务等产业 u上海精品钢材基地形成了三大生产基地：碳钢板管 精品制造中心、不锈钢精品制造中心、特钢精品制造 中心及延伸加工基地。 u主要生产交易汽车用钢，石油管、造船钢、不锈钢、 电工钢、高效建筑钢材六大精品钢材系列 u 现已形成中国现代化程度蕞高、生产规模蕞大、品 种蕞为齐全的钢材生产基地 本报告是严格保密的。 园区具研发、生产、加工、展示、贸易、培训和服务等功能 ，园区建设了 研发大楼、办公大楼、标准化厂房等基础设施，宾馆、别墅、公寓等生活 配套设施 u宝钢研究院与上海 交通大学共同组建了 宝钢－交大汽车板使 用技术联合研究室， 与东北大学联合建立 了电磁冶金实验室 办公楼 宾馆 u为园区办公大楼内 入住了大量为园区企 业提供专业咨询、投 资服务的中介公司及 贸易公司 u高标准的标准厂房 标准厂房 别墅 为企业入驻提供了便 利 u酒店、别墅、公寓 等配套设施满足了园 区员工生活所需及商 务所需。 研发楼 公寓 本报告是严格保密的。 根据对钢材的依赖度，在园区周围形成相关产业集群，由此 钢材所需物业 产生了对产业办公、车间、商务、消费服务的需求，但对办 公和研发的需求量均较小，商务需求较大 上游产业 核心产业 下游产业 矿物冶炼 钢结构 建筑制造业 钢材 轻型钢结构 风电 高层钢结构 通讯设施 硼、铌 房地产 住宅钢结构 煤粉 桥梁 空间钢结构 炭石粉 机械 桥梁钢结构 u产业支持：钢结构、精密机械、通讯设施的研发、设计、仓储、配送、销售 u商务服务：为钢材产业提供贸易、保险、会计、法律、咨询、媒介等服务的企业 u消费服务：围绕钢材相关产业人员提供住宿、餐饮、购物、娱乐、休闲等服务的企业 u产业配套：钢结构及相关产业办公楼、研发楼、车间、仓库、展示区等。 本报告是严格保密的。 物流业 近几年我国物流业发展迅猛，长三角成为 全国物流发展的重心 u 08年前三季度固定 投资额为5713亿，同 比增长9.6% ，增幅回 落 11.1%； u2007年物流费用占 我国GDP的18.4%美 国、日本、德国等发 达国家的这一比率在 8%左右，这表明我 国现代物流业进一步 发展的空间巨大； u 我国现代物流业发 展迅猛，信息及相关 服务业、配送收入、 流通加工及包装收入 增长率保持两成以上。 本报告是严格保密的。 新港园区 依托优势的长江岸线资源，发展为以物流、船舶、 木材、冶金、化工为支柱产业的港口园区 u 粮食、电力企 u 船舶、物流、 规划为劳动密 u 特色冶金、木 u 船舶、物流业开 业入住园区 粮食、电力等产 集 产业主导 始入住园区 2005 2006 材 2007 业开始集聚 2004 u 2008 p2004年3月，工 p新时代、新世纪造 p2006年10月粮食 p江苏扬子江金属 p船舶、物流集群开 业园成立 船厂入住园区。 物流园成立 加工有限公司入 始呈现 p 规划的船舶配套 p2006-10-27靖江 驻 p粮食产业园不断发 p建设标准化厂房 产业园开始动 筹建秸秆热电厂 p 万林木业入驻 展壮大 p规划引入靖江优 工 选址新港园区 p 物流业大发展 p木材、冶金、电力 势产业 ：机械加 工、轻工服装加 p 头部家物流企业 p船舶配套产业投 开始发展 工、电子加工 江苏德桥仓储 有 产 p园区处于原有产业 限公司入驻园区 发展完善阶段 本报告是严格保密的。 临港园区 临港新城规划成为集科技、工业、居住、办 公、商业为一体的配套完整的综合城区 定位： 汽车零部件 p 集临港产业，仓储物流， 一期 生态区 包装 商务CBD 新港区 先进制造，商务贸易，居 新材料

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