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admin9个月前 (09-24)靖江产业信息26

　　摘要新年伊始，江阴按下新一轮重大基础设施建设“快进键”。

　　新年伊始，江阴按下新一轮重大基础设施建设“快进键”。无锡至江阴城际轨道交通工程（锡澄轨道S1线）与江阴靖江长江隧道南接线工程同步建设，现代化、国际化区域中心城市和综合交通枢纽名城的骨架日益凸显。

　　近期，《美丽江阴建设规划（2021-2035）》的推出，更是勾勒了江阴未来13年的城市蓝图。临港经济开发区坐落于江阴“一轴两带”中的北部滨江产业城市提质发展带上，是全市经济发展、沿江产业布局的重要依托，在发展蓝图中占有举足轻重的地位，而未来临港城市的变化将在以下几个方面呈现：

　　南沿江城际铁路设计时速350km，新建正线km，始于南京南站，止于苏州太仓站，经沪通铁路一期接入上海，途经南京、镇江、常州、无锡（江阴）、苏州（张家港、太仓），是沪宁通道的第二条城际铁路。

　　江阴段长26.84km，从常合高速公路北部进入江阴，全线月具备开通条件，建成后将与京沪高速铁路、沪宁城际铁路等共同构成长三角地区向西辐射的重要客运通道。

　　南沿江城际铁路江阴站设置在临港经济开发区10km范围内，已于2022年11月5日正式挂牌站名标识。目前站房正在进行站内装修和机电安装，计划2023年春节前完成站房实体工程，2月底完成全部站房施工任务。

　　江阴第二过江通道位于江阴大桥和泰州大桥之间，路线km，南连江阴，北接靖江，距江阴大桥约5km，主线月建成通车，目前隧道掘进完成约6.5km。

　　根据蕞新方案，江阴靖江长江隧道将在靖江新港大道（城西大道沿江路）以北，江阴通富路以南设置出入口。在江阴依次穿过：澄西船厂、望江公园、滨江西路地下，从通富路出隧道后，向南沿西外环路布线，止于芙蓉大道，将直接利好夏港街道。

　　江阴滨江路快速化改造(城区段)规划中改造范围分为三段，改造总范围自夏东路至东外环路，分别为夏东路-通渡北路，通渡北路-虹桥北路，虹桥北路-东外环路，总长度约8.3km，改造区域涉及申港街道。

　　根据江阴市交通运输局消息，2022年8月13日至2024年5月31日，滨江路（夏东路西外环路）、西外环路（滨江西路通富路）路段将进行道路封闭施工。待滨江快速化改造完成，江阴城区交通压力能够快速疏解，更能进一步拓展城市发展空间。

　　靖澄常宜高速公路是常州高速中环的东环线，北接靖澄过江通道，南接沪宜高速，充分发挥过江通道稀缺资源的作用，串联多条高速公路。江阴段目前还处于前期研究阶段，选址暂定于申港街道和利港街道之间。

　　靖澄常宜高速公路，在江阴境内被规划为第四过江通道，将成为宜兴、常州等西太湖城市群连接苏北的一条重要通道，是推动锡常泰一体化发展的又一重要支撑。

　　澄西高级中学新建项目位于利港街道利港河东、规划路南、苍山路西、镇澄路北区域，用地面积100亩，办学规模12轨36班。

　　该项目计划新建3幢教学楼、1幢综合楼、1幢行政楼、2幢学生宿舍、1幢体育馆、1幢食堂，以及一座400米标准跑道运动场，各类设施设备均按照江苏省四星级高中标准配置。2022年3月正式开工建设，预计2023年9月正式启用，原校区搬迁至新址办学。

　　江阴泰富临港医院项目由中信泰富集团全资投资，按照三级综合性医院的标准建设，坐落于申港街道。新院项目总投资13亿，一期建筑面积将超13万㎡，开放床位达500-700张。2022年5月，泰富临港医院已完成第2阶段的建设，总体预计2024年投入使用。

　　建成后，医院将凭借三级医院的规模和资质、优美的诊疗环境、先进的诊疗设备以及引入的国内外高端医疗资源，极大提升澄西地区医疗保障水平；并在优质的医疗基本功能之外创新地引入商业街、大健康教育、服务等功能，将医疗街和下沉庭院等大公共空间向城市开放，完善临港的城市配套设施。

　　2021年至2035年，临港经济开发区将对璜土镇桃花港长江湿地保护小区持续建设，开展湿地水质保护、水系梳理，长江沿岸湿地植被恢复、动物栖息地恢复，这也是贯彻“长江大保护”的举措之一。项目总投资121.35万元。规划总面积约4460.4亩，湿地类型包含自然湿地和人工湿地2类，湿地总面积4443.75亩，湿地率99.60%。